Q-lab的老化試驗(yàn)箱對(duì)于輻照度、溫度和相對(duì)濕度控制有著精確的要求，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。其中傳感器和探討的數(shù)據(jù)是否可靠尤為重要。 因此，需要定期對(duì)黑板溫度、相對(duì)濕度以及輻照度傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。然而什么..

關(guān)于老化測試噴淋和冷凝用水要求，為保證在滿足ASTM G151 ,ASTM G154，ASTM G155以及ISO 4892等標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，為避免老化試驗(yàn)箱中的樣品表面產(chǎn)生水垢。我們綜合水提純領(lǐng)域的專家意見。有什么不同呢?首先，我們統(tǒng)一了所..

多年來做SAE J2527汽車外觀氙燈老化測試 一直采用背噴功能。背部噴淋步驟在20世紀(jì)80年代被引入到SAE J1960標(biāo)準(zhǔn)中，而后續(xù)的SAE J1960標(biāo)準(zhǔn)被SAE J2527標(biāo)準(zhǔn)所替代。這是我們目前所知，需要背部噴淋的標(biāo)準(zhǔn)。SAE J2527要求采..

生產(chǎn)車間有這么一句話：“一條生產(chǎn)線好不好，防錯(cuò)是關(guān)鍵”，這里的“防錯(cuò)”在工業(yè)設(shè)計(jì)上稱為“防呆”(Fool Proof)。對(duì)于噴涂生產(chǎn)線，總是存在漏噴、噴涂厚度不均勻等風(fēng)險(xiǎn)，廠家可以通過使用防呆設(shè)備在噴涂過程中直接發(fā)現(xiàn)生..

鈑金件經(jīng)過前處理后進(jìn)入涂裝工序，噴涂厚度一直是關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)。傳統(tǒng)的方法是等涂層干燥后再用干膜測厚儀測出涂層厚度。因?yàn)橥繉雍娓蓵r(shí)間較長，如果在干膜時(shí)才發(fā)現(xiàn)膜厚不良，則已有一大批產(chǎn)品不合格。而在5年前，歐洲涂裝..

熱噴涂涂層的厚度測量一直是業(yè)界難題，使用破壞式方式，如：顯微鏡斷面測試法，測試時(shí)間長，存在滯后性，導(dǎo)致生產(chǎn)力下降和產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、需要損傷工件來破壞涂層;來自瑞士蘇黎世應(yīng)用科學(xué)大學(xué)(ZHAW)的研究人員近年已成功研..

在老化測試標(biāo)準(zhǔn)中通常明確規(guī)定的測試條件，并允許正負(fù)范圍內(nèi)的波動(dòng)偏差，比如在ISO 4892-2測試標(biāo)準(zhǔn)中，包含了以下測試條件輻照度：0.51 ± 0.02 W/(m2 nm)黑標(biāo)溫度：65±3℃在大量的測試過程中，經(jīng)常有客戶錯(cuò)誤的理解這些正負(fù)..

分散片兼有兼顧片劑和液體制劑的優(yōu)點(diǎn)，除了具有普通片劑穩(wěn)定性好、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備片劑制備工藝簡單、性質(zhì)穩(wěn)定、貯存方便等特征;可加水分散后口服，也可含于口中吮服或吞服，尤其適合于老年人和吞咽困難的患者，在..

精準(zhǔn)把控噴涂工藝的每個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于穩(wěn)定工藝質(zhì)量十分重要。例如建筑型材生產(chǎn)廠家需要持續(xù)有效控制鋁型材表面涂層厚度手段，避免造成產(chǎn)品色差，遮蓋力不夠，漆膜柔韌性差導(dǎo)致沖擊實(shí)驗(yàn)不通過，桔皮或嚴(yán)重肌狀皺紋等質(zhì)量缺陷。..

現(xiàn)今汽車工業(yè)中越來越多使用電氣驅(qū)動(dòng)(電動(dòng)性)，重量輕、效率高的電子驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品要求使生產(chǎn)廠家采用更先進(jìn)的制造方法。因此，存在使用矩形“Hairpins”代替圓形截面線纏繞定子。通過激光剝除電線絕緣層時(shí)，PVC絕緣層剝除不干..